同床异梦

绥芬河“宽轨重出”模式落地运行 运输时效压缩50%以上,绥芬河“宽轨重出”模式落地运行 运输时效压缩50%以上_我的网站

A |     　　绥芬河8月26日电 (史轶夫 田晓慧)8月26日，绥芬河铁路车站北货场国际集装箱场地内汽笛长鸣，22节车辆44个集装箱满载汽车配件、家用电器等出口货物的“绥芬河号”货运列车缓缓驶离站场，向俄罗斯境内开行，标志着绥芬河铁路口岸“宽轨重出”运输模式正式落地运行，口岸运输实现“重进轻出”向“重进重出、双向满载”的历史性跨越，为构筑我国向北开放新高地注入了全新动能。

B | “绥芬河号”货运列车驶离站场。    市场观察——等待元首会面                              中美贸易环境恶化是触发本周市场调整的直接原因，在10月10日特朗普在社交媒体宣称要对中国加征100%关税前，美国商务部已经在9月底发布出口管制穿透性规则，将多家中国企业列入实体清单，中国方面也做成相应的反制措施，对稀土资源出口加强管制的同时，将部分美国企业列入不可靠实体清单。

C |                    中国资产过去一段时期的上涨更多来自与海外科技联动的上涨，而这也形成了中国资产短期的脆弱点。　绥芬河市委宣传部供图　　绥芬河铁路口岸作为黑龙江省对俄开放的核心枢纽和中欧班列东通道的重要节点，拥有宽轨与准轨并行的“套轨”设施，具备直接接发俄方宽轨列车的作业条件。

D | 　　长期以来，我国出口货物须经准轨列车运至俄方格罗捷科沃站换装，受两国列车编组标准差异影响，换装耗时较长，通关效能受限。

E | 据统计，2025年度绥芬河口岸共进境俄方宽轨入境列车3788列，列车卸货后均以空车状态返俄。　　“宽轨重出”模式实施后，出口货物装车、编组等作业前移至绥芬河铁路口岸，免去在俄方格罗捷科沃站的换装环节，只需经俄罗斯阿尔乔姆多式联运物流中心编组分拨后发往莫斯科，整体运输时效压缩50%以上。　　同时，依托阿尔乔姆多式联运物流中心，可衔接符拉迪沃斯托克、纳霍德卡等远东港口，为进一步拓展公铁联运、铁海联运等跨境运输通道提供了有力支撑。

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